La Secretaría de Energía (SENER) y la Comisión Nacional de Energía (CNE) emitieron nuevas disposiciones que obligan a los permisionarios de transporte y distribución de petrolíferos y Gas LP a implementar un balizado oficial con código QR y GPS interoperable. Estos lineamientos de la CNE buscan reforzar la trazabilidad y la seguridad operativa de las unidades, entrando en vigor de manera inmediata.
SENER y CNE imponen balizado, código QR y GPS obligatorio para transporte de petrolíferos y gas LP
La Comisión Nacional de Energía (CNE) publicó las disposiciones administrativas de carácter general que establecen la obligatoriedad del balizado, el uso de código QR y la interoperabilidad de GPS para las unidades con permisos de transporte y distribución de petrolíferos, Gas LP y petroquímicos. Estos nuevos lineamientos de la SENER entraron en vigor el 24 de septiembre de 2025, un día después de su publicación en el Diario Oficial de la Federación.
Alcance de las nuevas disposiciones de balizado y GPS
Las regulaciones aplican a todos los permisionarios que realicen actividades de transporte y/o distribución de estos productos por medios distintos a ductos. Esto incluye vehículos como pipas, autotanques, tractocamiones, semirremolques, carrotanques y vehículos de reparto de Gas LP. El propósito principal de la CNE es aumentar la trazabilidad de las unidades y garantizar la seguridad en el manejo de materiales.
Balizado y código QR único
Una parte central de los lineamientos es la obligación de colocar calcomanías reflejantes microprismáticas en los laterales de cada unidad. Adicionalmente, se requiere un balizado oficial que incorpore un código QR emitido exclusivamente por la CNE. Este código QR es único e intransferible por permiso y unidad.
Cuando el público en general escanea el código, obtiene información básica del permiso, como el permisionario, la vigencia y las placas. Por otro lado, las autoridades acceden a información operativa completa, incluyendo rutas, carta porte, operador, estado operativo y cantidad transportada.
Requisitos de interoperabilidad del sistema GPS
Los permisionarios deben asegurar que sus unidades cuenten con un sistema de GPS interoperable y seguro. Se exige que el GPS cumpla con especificaciones técnicas clave, como el uso de una API abierta y protocolos estandarizados (HTTP/HTTPS, MQTT, TCP/IP), con datos transmitidos en formato JSON. En materia de seguridad, es obligatorio el cifrado TLS igual o superior a 1.2, así como certificaciones de calidad y seguridad de la información.
Además, el sistema debe reportar la ubicación en tiempo real cada 30 segundos mientras el vehículo está en movimiento y garantizar una disponibilidad mínima del 99% mensual. La conservación de los registros de ubicación, trayectos y detenciones es obligatoria por un periodo de 12 meses. Asimismo, cualquier falla o manipulación del equipo debe reportarse de inmediato, con un plazo máximo de 48 horas a través del sistema SIRACP de la CNE.
Plazos para la implementación
Los permisionarios tienen plazos definidos para el cumplimiento. Para los permisos vigentes, la CNE notificará el código QR en un plazo no mayor a 15 días hábiles desde la entrada en vigor de la norma. Posteriormente, la implementación del balizado debe realizarse en un máximo de 20 días hábiles tras recibir el código QR. Finalmente, los distribuidores de Gas LP sin GPS cuentan con 30 días hábiles desde la entrada en vigor para instalar el equipo. La CNE se reserva la facultad de realizar verificaciones constantes y coordinar operativos con otras autoridades, aplicando sanciones por incumplimiento conforme a la Ley del Sector Hidrocarburos.
https://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5416741&fecha=24/11/2015#gsc.tab=0
